Que le lleven cualquier producto en un dron, desde un medicamento hasta aquel ansiado vestido para una celebración, cada vez está más cerca de ser posible en Medellín. Todo porque este martes se hizo un vuelo piloto de transporte de mercancía con drones, con un recorrido entre las cercanías del Cerro Nutibara y el estadio Cincuentenario.
Con una aeronave no tripulada se transportó un paquete, de 1,2 kilos, por un trayecto de 5,1 kilómetros, el cual comenzó en las instalaciones de la empresa Coordinadora, en la calle 30. Esto se hizo como parte de las pruebas que se están haciendo para implementar el servicio de mensajerías con drones en la ciudad.
Este proyecto es liderado por la Alcaldía de Medellín, a través del Aeropuerto Olaya Herrera, en una labor conjunta con la Aeronáutica Civil, Futumed (de Ruta N), Coordinadora y la empresa de drones Pelagus. Su objetivo primordial es que en el mediano plazo se puedan hacer este tipo de viajes, comenzando con transporte prioritario para la atención de emergencias y de personas enfermas.
El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, expresó que “esto es un avance muy importante porque es la primera vez en Colombia que se hace una prueba real, segura, coordinada entre las instituciones, con todas las capacidades, para llevar desde un punto a otro un paquete o una encomienda. Y este es el inicio de muchas cosas, como se hace hoy en muchas ciudades del mundo”.
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El primer recorrido se efectuó con un dron Aerialoop ALT-6D, que tiene capacidad de carga de hasta 1,1 kilogramos. Sobre las 10:18 de la mañana del martes llegó, tras el recorrido de cinco minutos, esta aeronave a la cancha de fútbol ubicada en el barrio Sevilla, comuna 4 (Aranjuez), de Medellín.
Pero esta no fue la única muestra que se hizo dentro de esta prueba piloto. Con otro dron, un DJI FlyCart 30, se transportó una caja que tenía varios paquetes, que entre ellos sumaban 20 kilos. Esta aeronave hizo un recorrido por los alrededores de la cancha del Cincuentenario, antes de aterrizar en otro punto del escenario.
Según el alcalde Gutiérrez, estas son las primeras pruebas del Drone Delivery que se implementan en Medellín y se espera que en el mediano plazo se puedan hacer recorridos de hasta 22,4 kilómetros, llegando hasta Copacabana en una primera fase. El presidente de Coordinadora, Nicolás Obando, aseguró que en una primera etapa este servicio solo se haría en el Valle de Aburrá.
En esta etapa se tienen planteados cinco recorridos, que tienen como puntos principales las sedes de Coordinadora en Copacabana y Medellín, así como la sede de Futumed, aunque con el avance de esta estrategia se espera ampliar la cobertura de las pruebas, antes de implementar de forma comercial esta estrategia.
“La idea es llevar de manera urgente un órgano vital que sea necesario para una cirugía o que un donante puede estar en un punto y el receptor en otro y se pueda llevar el paquete, así como se hace con sangre, medicamentos. Pero por supuesto, nada mejor que empezar a probarlo con empresas locales”, dijo Gutiérrez.
Con estas pruebas se van haciendo las verificaciones correspondientes para saber qué se debe corregir para evitar inconvenientes con la operación de estas aeronaves no tripuladas y con las mercancías que se pretenden llevar durante los sobrevuelos.
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La gerente del Establecimiento Público Aeropuerto Olaya Herrera, Doris Elena Montoya Pérez, explicó que este proyecto se viene estructurando desde 2024 con los análisis de las rutas, la coordinación institucional y las revisiones en temas de operación y seguridad para comenzar con esta fase de pruebas.
En cuanto a una fecha tentativa de inicio de operación comercial, la funcionaria manifestó que todavía faltan muchas evaluaciones para poder darla, sumado a que se necesitaría una serie de permisos para una operación comercial de estas aeronaves no tripuladas con fines comerciales.
El alcalde Gutiérrez señaló que “para llevar esto a la realidad es clave una reglamentación para saber en qué condiciones se pueden hacer estos vuelos y en cuáles no. Es necesaria una observación detallada, pero estamos dando los primeros pasos en esta innovación”.
Durante estas pruebas, las aeronaves cuentan con sistemas de comunicación de respaldo, mecanismos de retorno y aterrizaje si hay contingencias y paracaídas de emergencia. Esto sumado a las pólizas necesarias en caso de daños y unos dispositivos para evitar los vuelos si las condiciones meteorológicas no son favorables.
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Preguntas frecuentes
- 1. ¿Cómo funcionará el servicio de entrega de paquetes con drones en Medellín?
- El servicio busca transportar mercancías mediante aeronaves no tripuladas entre puntos definidos de Medellín y el Valle de Aburrá. La iniciativa está en fase de pruebas para evaluar las rutas, la seguridad y las condiciones operativas antes de una posible implementación comercial.
- 2. ¿Qué recorrido hizo el primer dron de transporte de mercancías en Medellín?
- El vuelo piloto conectó las cercanías del Cerro Nutibara con la cancha de fútbol del barrio Sevilla, en la comuna 4 (Aranjuez). El dron partió de las instalaciones de Coordinadora, en la calle 30, y recorrió 5,1 kilómetros en aproximadamente cinco minutos.
- 3. ¿Cuánto peso pueden transportar los drones que se probaron en Medellín?
- En las pruebas se utilizaron dos aeronaves con capacidades diferentes. El modelo Aerialoop ALT-6D tiene una capacidad de carga de hasta 1,1 kilogramos, mientras que el DJI FlyCart 30 transportó una caja con varios paquetes que sumaban 20 kilos.
