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Latam Airlines cerró el 2025 con utilidades récord por US$1.460 millones y 87 millones de pasajeros

La aerolínea Latam cerró 2025 con utilidades récord, más pasajeros, mayor rentabilidad y una sólida posición financiera que consolida su liderazgo aéreo regional e internac

  • El grupo cuenta con una flota diversa que incluye aviones Boeing 767, 777 y 787, así como Airbus A321, A321Neo, A320, A320Neo y A319. FOTO: Cortesía Latam.
    El grupo cuenta con una flota diversa que incluye aviones Boeing 767, 777 y 787, así como Airbus A321, A321Neo, A320, A320Neo y A319. FOTO: Cortesía Latam.
hace 31 minutos
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El Grupo Latam Airlines, que incluye Latam Colombia, volvió a despegar alto en 2025. El mayor grupo aéreo del hemisferio sur presentó resultados financieros y operacionales.

Estas cifras confirmaron un año de crecimiento rentable, disciplina financiera y fortalecimiento de su propuesta de valor, tanto para pasajeros como para clientes de carga.

La compañía, con sede en Santiago de Chile, reportó utilidades netas por US$1.460 millones al cierre del año, un salto de 49,4% frente a 2024, y transportó 87,4 millones de pasajeros, cifras que la ratifican como el principal jugador aéreo de América Latina.

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El negocio de carga fue otro de los pilares del año. Las filiales del grupo transportaron más de 1 millón de toneladas en 2025, consolidando a LATAM Cargo Group como el mayor operador de carga aérea de América Latina.
El negocio de carga fue otro de los pilares del año. Las filiales del grupo transportaron más de 1 millón de toneladas en 2025, consolidando a LATAM Cargo Group como el mayor operador de carga aérea de América Latina.

Resultados financieros de Latam en 2025: más ingresos y mayor rentabilidad

Durante 2025, Latam alcanzó ingresos operacionales totales por US$14.495 millones, lo que representó un crecimiento de 11,2% frente al año anterior.

Este desempeño estuvo acompañado de una mejora significativa en la rentabilidad del negocio.

El resultado operacional ajustado llegó a US$2.355 millones, con un margen operativo ajustado de 16,2%, es decir, 3,5 puntos porcentuales más que en 2024.

A su vez, el Ebitdar (indicador financiero que representa los beneficios antes de intereses, impuestos, depreciación, amortización y costes de reestructuración o renta) ajustado totalizó US$4.091 millones, con un margen de 28,2%, una expansión anual de 4,4 puntos porcentuales.

Esto es reflejo, según la compañía, de la fortaleza estructural de su modelo de negocio.

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En términos de balance, Latam cerró 2025 con una posición de liquidez de US$3.725 millones, equivalente al 25,7% de los ingresos de los últimos doce meses.

La fuerte generación de caja, por más de US$1.400 millones en el año, permitió destinar US$585 millones a la recompra de acciones y, de manera independiente, aprobar y pagar dividendos por US$693 millones, sin comprometer la robustez del balance.

“Cerramos el 2025 satisfechos por el avance en la consolidación de Latam. Los resultados reflejan un modelo de negocio fortalecido, sustentado en una propuesta de valor diferenciada, una ejecución operacional consistente y una disciplina financiera que le ha permitido crecer de manera rentable y sostenida”, afirmó Roberto Alvo, CEO de Latam Airlines Group.

Cuarto trimestre de 2025: impulso del segmento premium y mejores ingresos unitarios

El último trimestre del año también mostró cifras robustas. Entre octubre y diciembre de 2025, los ingresos operacionales alcanzaron US$3.949 millones, impulsados principalmente por un crecimiento de 20,3% en los ingresos por pasajeros.

Este avance se dio en un contexto de mayor demanda en el segmento premium y una mejora en los ingresos unitarios. En el mismo período, la utilidad neta atribuible a los accionistas fue de US$484 millones, un aumento de 78,1% frente al cuarto trimestre de 2024.

Desde el punto de vista operativo, durante 2025 el grupo Latam transportó en promedio más de 239.000 pasajeros diarios y aumentó su capacidad en 8,2% respecto del año anterior. Este crecimiento acompañó la recuperación y expansión de la demanda aérea en la región.

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LATAM Airlines Group S.A. y sus filiales conforman el principal grupo de aerolíneas de América Latina, con presencia en cinco mercados domésticos: Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú.

Además, opera rutas internacionales dentro de la región y hacia Europa, Estados Unidos, Oceanía, África y el Caribe.

El grupo cuenta con una flota diversa que incluye aviones Boeing 767, 777 y 787, así como Airbus A321, A321Neo, A320, A320Neo y A319. De forma adicional, el Airbus A330, operado bajo arrendamiento de corto plazo, también hace parte de sus operaciones actuales.

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